membuat hamparan, menyamak kulit. Orang Hadramaut dan Yaman suka sekali berladang, karena tanahnya lebih subur. Orang Badwi lebih suka memelihara temaknya, untanya, kuda, kambing dan biri- birinya. Dari Yaman keluar kopi Moca yang terkenal, demikian juga permata akik, minyak ambar, kulit binatang dan lain-lain. Dari Oman keluar minyak athar, kasturi, zakfaraan, gading gajah, kelapa dan lada. Tetapi hasil yang amat terpenting ialah mutiara dan yagut dua jenis permata mahal yang amat berharga di dunia. Dari Najd keluar minyak samin dan kuda Arab. Dari luar negeri dimasuk- kan barang-barang keperluan sehari-hari. Di zaman sekarang banyak dimasukkan motor dan mesin-mesin. Perhubungan lalu-lintas Perhubungan lalu-lintas yang masyhur ialah: Damaskus, Madinah, Makkah, Ma'an (Ibu kota Syargil Ardan sekarang), Badr, Hunain, Makkah, Mesir, Semenanjung Sinai, Mada'in Saleh, pantai, Al-Wajh, Badr, Hunain, Makkah. Baghdad, Badwi, Najd, Makkah, Yaman, Asir Tha'if, Makkah, Hudaidah, Shan'aa, Aden, Shan'aa. Demikianlah jalan perhubungan yang telah berlaku beratus-ratus tahun, yang dilalui dengan kafilah (karavan). Di dalam zaman pemerintahan Sultan Abdul Hamid, beliau perbuat propaganda besar membuat jalan keretapi wakaf sejak dari Syam sampai ke Madinah. Maksud mulia itu dapat berhasil. Tetapi setelah beliau dimakzulkan di tahun 1908, terhentilah usaha itu. Sejak perang dunia 1914 — 1918, rosak binasalah jalan itu. Tetapi sekarang, dengan usaha kerajaan-kerajaan Arab, terutama Mesir dan Saudi Arabia, telah ada perhubungan jalan udara yang tetap di antara Jeddah dan Mesir. Itu adalah lanjutan daripada per- hubungan dengan kenderaan motor yang telah menjadi soal biasa sejak zaman kemajuan ini. Perhubungan laut ialah dari pelabuhan Suez, Jeddah, Hudaidah, Aden, dengan pantai-pantai pelabuhan Benua Afrika atau pantai Lautan Hindi. Dengan melalui negeri Muskat dan Bahrein kita dapat ke Parsi dan India.